4 кроки для усунення несправності бар'єрного клапана, легке усунення несправності бар'єрного клапана
4 кроки для усунення несправності бар'єрного клапана, легке усунення несправності бар'єрного клапана
Анотація: бар’єри з клапанами часто стикаються з деякими незначними проблемами під час використання, такими як: збій сигналізації в режимі реального часу, збій пристрою безпеки, збій інтелектуального управління та управління та збій відображення підрахунку світлодіодів. Коли трапляється подібний збій, не поспішайте. Виробник Chuangxintong сьогодні дасть вам короткий аналіз та конкретні рішення для вищезгаданих ситуацій. Дозволяє легко усунути незначні несправності крилового гальма. клапанний бар'єр
бар'єрні перегородки часто стикаються з деякими незначними проблемами під час використання, такими як збій сигналізації в режимі реального часу, збій пристроїв захисту, збій інтелектуального управління та управління, а також збій відображення кількості світлодіодів. Не поспішайте, коли трапляється така невдача. Chuangxintong сьогодні дасть вам короткий аналіз та конкретні шляхи вирішення вищезгаданої ситуації. Дозволяє легко усунути незначні несправності крилового гальма.
Шлагбаум із заслінкою-це своєрідний інтелект, який оснащений різним обладнанням для читання та запису, системою сигналізації в режимі реального часу, пристроєм захисту, світлодіодним дисплеєм та інтерфейсом індикації напрямку для координації та завершення всього процесу від прокрутки карти до розпізнавання до відкриття закриття. Контроль та управління системою каналів. Щоденне усунення несправностей бар’єрного клапана можна завершити за допомогою наступних чотирьох кроків.
1. Визначте, чи опромінюється крайній фотоелектричний вимикач сильним світлом (багатопальці встановлені та налагоджені на відкритому повітрі):
Специфічний метод виявлення: Якщо під час огляду вам потрібно відкрити корпус або кришку руху заслінки, найкраще накрити граничний фотоелектричний вимикач темним кольоровим непрозорим предметом, а потім виконати налагодження, щоб уникнути сильного світла від освітлення кінцевого фотоелектричного вимикача. Вплив !!
2. Перевірте, чи надійне з'єднання між кінцевим фотоелектричним вимикачем та головною платою;
3. Коли фотоелектричний вимикач межі виявлення та підключення є нормальними, головна плата може бути пошкоджена.
4. Спосіб виявлення граничного фотоелектричного вимикача заслінки:
(1) Перевірте нульове положення, лівий отвір на місці та несправність бар’єрного клапана. Перевірте, чи включений крайній фотоелектричний вимикач правого отвору! Перевірте, чи різьба 4PIN ослаблена або погано контактує;
(2) Увійдіть у меню налагодження P00, перевірте несправність крилового гальма та поверніть гальмівний вал, щоб керувати світлоблокуючим елементом, щоб послідовно відокремити відкритий лівий, нульовий та правий відкритий кінцеві фотоелектричні вимикачі кінцевої фотопари, і відрізати
При оптопарі індикатор повинен світитися, а вихідна напруга становить +12 В, інакше кінцевий фотоелектричний вимикач буде пошкоджений.
Захисний бар'єр як електронний продукт може спричинити деякі збої під час використання, але з точки зору бар'єрного клапана основні причини, як правило, зосереджені на конфігурації та системі бар'єрного клапана. Загальний принцип технічного обслуговування бар'єрного клапана полягає головним чином у наступних 4 пунктах 1: система сигналізації в режимі реального часу 2: захисний пристрій 3: інтелектуальна система управління та управління 4: індикація підрахунку світлодіодів тощо. усунено після вищевказаних 4 невдач. Якщо несправність все ще існує, ми повинні вчасно звернутися до виробника за технічними вказівками.
