Принцип застосування турнікета метро
Принцип застосування турнікета метро
Анотація: Незалежно від ситуації, коли використовуються турнікети, при виборі встановлення турнікетів із заслонними перегородками ви повинні розуміти принципи роботи турнікетів із заслонними перегородками. По-перше, давайте подивимось на впровадження принципу турнікетів із закритими перегородками метро: Зазвичай застосовуються турнікети із закритими перегородками Крило воріт, оскільки станція метро - це місце з відносно близькими людьми, потік людей відносно великий, і швидкість розпашних воріт також є відносно швидкою, просто візьміть інноваційну
Незалежно від ситуації, коли використовується турнікет із заслонкою, ви повинні розуміти принцип роботи турнікета, коли ви вирішите встановити турнікет. Спочатку давайте подивимось на впровадження принципу роботи турнікета з бар'єрним бар'єром метро:
Турнікети для закритих бар'єрів метро, як правило, використовують турнікети із захисними бар'єрами, тому що станція метро - це місце, де люди відносно щільні, а потік людей відносно великий, і турнікети клапанних бар'єрів проходять швидше. Візьмемо для прикладу турнікети, що захищають клапан від Chuangxintong. Заслінка заслінки метро, розроблена Chuangxintong Technology, використовує безщіткову моторну технологію, яка має довший термін служби; він використовує технологію управління ARM, яка має більш потужні функції та кращу масштабованість; більша швидкість, швидкість перемикання до ≤5S; менший звук, до ≤20 дБ; Робота є більш стабільною, тобто відсутність тряски, тремтіння, відлуння. У той же час крилами крила також краще керувати для працівників метро.
Принцип роботи турнікета з бар'єрним бар'єром метро:
1) Увімкніть живлення, і система перейде в робочий стан через 3 секунди.
2) Коли зчитувач карток прочитає дійсну картку, зумер видасть приємний звук, щоб нагадати пішоходам, що зчитування карт успішне; водночас він буде судити та обробляти інформацію, зчитувану з картки, і надсилати сигнал проходження програми на головну плату управління.
3) Основна плата управління приймає сигнали від пристрою зчитування карток та інфрачервоного датчика, а після всебічної обробки посилає ефективні сигнали управління на покажчик напрямку та двигун, щоб перетворити покажчик напрямку на зелену стрілку. В цей час, якщо система знаходиться в нормальному стані У закритому режимі двигун працює, кінцевий вимикач контролює кут повороту двигуна, і затвор відкривається (в нормально відкритому режимі двигун не працює) , пропускаючи пішоходів.
4) Після того, як пішохід проходить через прохід відповідно до знаків покажчика повороту, інфрачервоний датчик поворотних воріт відчуває весь процес проходження пішохода через прохід і безперервно подає сигнали на головну контрольну панель, поки пішохід повністю не пройде прохід .
5) Якщо пішохід забув прочитати карту або прочитав недійсну картку, щоб увійти в прохід, система заборонятиме проїзду пішоходам (для нормально відкритого режиму ворота будуть закриті; нормально закритого режиму ворота не працюватимуть;) , і сигнал тривоги буде видаватися, поки пішохід не вийде з проходу. перечитайте дійсну картку, щоб дозволити проїзд.
