система шлагбаумів
Система стрілових шлагбаумів
Система шлагбаумів — це обладнання для керування в’їздом і виїздом каналу, яке спеціально використовується для обмеження руху автотранспорту на дорозі. Зараз він широко використовується на платних станціях, автостоянках, громадах, під’їздах підприємств і установ для управління в’їздом і виїздом транспортних засобів. Електричні дорожні ворота можуть реалізувати посадкову штангу лише за допомогою дистанційного керування, а також можуть реалізувати автоматичний стан керування через систему керування автостоянкою (тобто систему керування IC-карткою). За місцем використання воріт стрижень воріт можна розділити на прямий стрижень, вигнутий на 90 градусів, складний стрижень на 180 градусів і паркан.
Китайська назва Гальмівна система Іноземна назва Гальмівна система Температура робочого середовища -40℃～85℃ Номінальна загальна потужність 70W/150W Відносна температура ≥90%
зміст
1 Основна функція
2 Експлуатаційні характеристики
3 Технічні параметри
4 Примітки
Основна функція редагування трансляції
1. Система управління комп'ютером
Система є ядром всього управління паркуванням шлагбаумів, що складається з комп’ютерів, принтерів, ліній зв’язку та програмного забезпечення для керування. В основному він виконує такі функції, як перевірка IC-картки, щомісячне керування карткою, прийом і передача контрольного сигналу, обчислення часу паркування та плати за паркування, захоплення та відображення зображень, статистичні дані та друк звітів.
2. Функція керування кард-рідером на вході та виході
Ця частина є необхідною основною функцією кожного входу та виходу з воріт, а також є основною та основною частиною кожного входу та виходу.
3. Функція тимчасового автоматичного видачі картки
Цей диспенсер для карт двошаровий, що зручно для великих і малих транспортних засобів. Користувачі тимчасового паркування можуть натиснути кнопку"Отримати картку"кнопку на коробці зчитувача карт, щоб отримати картку та зайти на стоянку. Цю функцію також можна замінити на ручну видачу картки персоналом управління шлагбаумом. Автоматична видача картки суворо контролюється по одній картці на машину, без автомобіля карту не можна взяти. Зчитування картки завершується одночасно з її видачею, і карта автоматично вилучається, якщо вона застаріла та не забирається. Функція автоматичного проковтування картки Коли транспортний засіб тимчасової картки залишає поле, система автоматично переробляє картку та випускає її.
4. Функція антирозбиття автомобіля
Дорожні ворота співпрацюють з детектором транспортного засобу, щоб реалізувати функцію захисту від розбиття. Коли під дорожнім бар’єром є гальмівний важіль, він не впаде. Навіть якщо під ним проїде автомобіль, коли важіль гальма впаде, важіль гальма перестане падати і підніметься. Після виїзду автомобіля важіль гальма не впаде. Вудилище падає автоматично. У той же час його можна поєднати з пристроєм безпеки хвилі тиску для досягнення подвійної обробки захисту автомобіля від розбиття.
5. Функція китайського дисплея
Світлодіодний дисплей блоку керування в’їздом і виходом відображає вітальні слова, суму платежу, баланс картки, термін дії картки, нагадування про поповнення, заповнене місце для паркування та іншу пов’язану інформацію про паркування китайською мовою. Його також можна під’єднати до незалежного екрану, щоб отримати відповідну інформацію, яку власник може прочитати з різних кутів і відстаней.
6. Функція голосових підказок
Звичайна робота може спонукати до читання картки, стягнення плати в юанях та іншої пов’язаної інформації, а неправильне використання або незаконна операція дасть відповідні підказки.
7、 Функція інтеркому
Встановіть хост внутрішнього зв’язку в центрі керування кімнатою моніторингу, встановіть розширення інтеркому на кожному вході та натисніть кнопку інтеркому, щоб забезпечити з’єднання між кожним входом і центром керування кімнатою моніторингу.
8. Функція захоплення та порівняння зображень
На вході та виході встановлені камери. Коли транспортний засіб в’їжджає з воріт, зображення транспортного засобу автоматично фіксується та зберігається в комп’ютері разом із власником картки та часом перегляду картки. При виході з місця, система автоматично викличе зображення транспортного засобу, що тримає картку, і зображення транспортного засобу після виходу з місця. Лише після порівняння із зображенням від в’їзду воріт і підтвердження того, що це той самий транспортний засіб, воно буде випущене для забезпечення безпеки транспортного засобу.
9. Джерело живлення ДБЖ
Підвищити якість електропостачання та зменшити проблеми, викликані відключеннями та відключеннями електроенергії. Коли комунальна мережа раптово відключається або обривається, ДБЖ може автоматично запускати акумулятор, щоб забезпечити нормальну роботу системи воріт.
10. Функція блискавкозахисту
З метою забезпечення нормальної роботи ворітної системи та запобігання та зменшення пошкоджень обладнання, спричинених ударами блискавки на лінії електроживлення та сигнальні лінії, необхідний блискавкозахист системи воріт для забезпечення нормальної роботи обладнання [1] .
Експлуатаційні характеристики редагують трансляцію
1. Спеціальна обертова конструкція, без передачі, без обертання ременів, без обслуговування, стабільне використання та тривалий термін служби.
2. Спеціально розроблена балансова структура змушує гальмівний важіль запускатися повільно, швидко працювати, повільно зупинятися,
3. Виключена вібрація, викликана роботою гальмівного важеля.
4. Важіль гальма постійно працює на 90 градусів, а аварійний режим роботи на 360 градусів викликаний усуненням несправностей.
5. Спеціально розроблений низькошвидкісний двигун з алюмінієвим корпусом, з’єднана конструкція коробки передач, низький рівень шуму та швидке тепловідведення.
6. Механізм приводу розроблений з інтелектуальною системою захисту від перегріву, яка контролює підвищення температури двигуна при частому використанні, тому двигун не легко згорить
бар'єр
Редагувати технічні параметри
Робоча напруга: AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ
Примітки Редагувати трансляцію
1. Під час роботи воріт категорично забороняється відкривати кришку ящика та дверцята ящика, щоб уникнути нещасних випадків.
2. Ворота були підключені в коробку перед тим, як покинути завод. За звичайних обставин користувач не може його змінити. Для роботи його потрібно лише підключити до джерела живлення 220 В.
3. Джерело живлення цієї машини має бути обладнане запобіжником витоку ≥15А.
4. Під час падіння вудилища забороняється підкладати предмети під блокуючий стрижень, стояти чи ходити.
5. У разі збою електроенергії спочатку слід вимкнути живлення, а потім вручну повернути важіль гальма у вертикальне положення.
6. Коли виріб виходить з фабрики, довжина блокуючого стрижня та балансувальної пружини були відрегульовані до найкращого стану. Не збільшуйте і не зменшуйте довжину і вагу блокуючої штанги за бажанням, щоб уникнути небезпеки втрати рівноваги. Якщо вам потрібно змінити його, ви повинні попросити професіонала, щоб він керував ним.
7. Обмеження механічного перемикача та обмеження фотоелектричного перемикача були налаштовані на найкращий стан перед відходом із заводу, і їх не слід змінювати за бажанням
