Поширені несправності та методи обслуговування шлагбаума
Поширені несправності та методи обслуговування стрілового шлагбаума
1. Ворота не можуть бути підйомами і падіннями
1. Перевірте, чи є електричні та страхові труби, які потрібно спалити. Якщо запобіжник розчинився, необхідно провести комплексну перевірку.
2. Від’єднайте вилку підземного кабелю в конвеєрній кімнаті та за допомогою мультиметра RX1 виміряйте, чи під’єднано електричний червоний, білий та жовтий кабель. Ліворуч і праворуч], потім скористайтеся файлом R × 10K, щоб виміряти, чи є певний опір іншим кабелям, [головним чином, щоб перевірити, чи не буде пряме коротке замикання в лінії та лінії]. Три кабелі двигуна (червоний, білий та жовтий) не з’єднані [нескінченний опір], а потім виявляють червоний, білий та жовтий у хвостовій коробці електропроводки машини. Закрийте кришку, а потім виміряйте ці три лінії на штекері, підключеній до головки дверей, припускаючи, що те саме вказує на те, що лінія розривається від ряду дверей до приміщення трансмісії (включаючи поганий контакт з кожною пробкою); Чи відключена котушка статора.
3. Провід двигуна тільки червоний і жовтий, і він не з'єднаний з білим. Перевірте, чи гарячий статор двигуна. Якщо припустити, що він гарячий, це означає, що зупинка теплового захисту двигуна не може бути включена. Припускаючи, що він не гарячий, перевірте, чи несправний пусковий конденсатор 20 мкФ.
4. Чи справний двигун чи ні, а потім виміряйте, чи три обмежені сигнальні лінії синього, зеленого та сірого кольору коротко замикаються, оскільки дверцята автоматично зупиняються на місці, щоб пройти через індуктивні датчики K1 та K2. Двері обмежуються на дверях, а закриття дверей також обмежується неможливістю перемикання та перемикання [Червоні ворота Електромеханічні].
5. Кабель двигуна та сигнальна лінія справні, їх неможливо перемикати, що свідчить про несправність блоку керування.
Чому б спочатку не змінити блок керування?
Якщо виникло коротке замикання, воно може знову згоріти. Тому нам потрібно перевірити кожну деталь на відсутність будь-яких інших несправностей, перш ніж її можна буде замінити.
По-друге, ворота можна закрити [відкрити] не можна відкрити [вимкнути]
Nenggan [відкритий] не можна відкрити [вимкнено], що вказує на те, що білий загальнодоступний провод двигуна справний. Ви можете спочатку перевірити, чи з'єднаний електричний червоний [жовтий] колір з білим проводом, а потім виміряти синій та сірий [зелений] колірна сигнальна лінія та K2 [k1] Чи коротке замикання перемикача датчика.
По-третє, можна перемикати, але не зупинити
Може перемикати три лінії червоної, білої та жовтої ліній лінії двигуна, і сигнальна лінія не замикається. Основна причина полягає в тому, що сигнал обмеження не надсилається на контролер або функцію обмеження контролера.
По-четверте, ворота не можуть бути зупинені автоматично
1. Датчик межі К1, К2 одночасно відкриває дорогу [Датчик межі закритий магнітними полями, магнітне поле не розривається];
2. Синє відключення лінії загального користування.
3. Поганий контролер: скористайтеся наведеним вище методом перевірки, щоб виміряти те саме.
По-п'яте, що таке поломка під час роботи воріт?
Під час роботи тремор в основному викликається довжиною воріт [вага]. Вона не пропорційна потужності пружини. Якщо нижня жердина не буде тремтіти, стрижень буде тремтіти, що вказує на те, що тягне пружина тягне занадто сильне, і соснові пружини можуть бути нахилені; верхній стрижень не буде тремтіти. Пружина для обробки.
6. Ворота на місці
Причина в тому:
1. Плавання в блоку керування: Коли блок керування підключений, він працює автоматично, що вказує на те, що тиристор зношений.
2. Перемикач Холла не на місці: струсіть рукоятку стрижня воріт у положення або відкрите положення, і використовуйте вихідну напругу універсального столу для вимірювання вихідної напруги положення або положення відкриття.
3. Перемикач Холла не стикається з роз'ємом коробки зміщення: відкрийте затвор і за допомогою лічильника виміряйте позитивну та негативну напругу фотоелектричного вимикача. Якщо припустити, що ні, це означає, що є проблема з плагіном, ви повинні перевірити його.
