Загальне вирішення несправностей із бар'єрним бар'єром та щоденне використання
Загальне вирішення несправностей із бар'єрним бар'єром та щоденне використання
Поширеними помилками під час використання бар'єрного заслону є: несправність пристрою захисту безпеки, несправність сигналізації в режимі реального часу, несправність дисплея дисплея світлодіодів та інтелектуальна помилка управління та управління. Пам’ятайте, що якщо ви все ще не можете отримати 100% -ве рішення після ознайомлення з наступними методами технічного обслуговування, вам слід звернутися до дверей для ремонту.
Шлагбаум для заслінки оснащений різноманітним обладнанням для читання і запису, пристроями захисту безпеки, сигналізаціями в режимі реального часу, дисплеєм лічильника світлодіодів та інтерфейсом індикації напрямку для спільної координації управління та управління інтелектуальною канальною системою крил. Усунення загальних несправностей заслінки, що перекривається, може здійснюватися за допомогою таких чотирьох кроків.
1. Визначте, чи піддається впливу граничного фотоелектричного вимикача сильне світло (як правило, це стосується встановлення та налагодження на відкритому повітрі):
Спосіб виявлення: накрийте кришку шасі; перевірити несправність заслінки. Якщо вам потрібно відкрити кришку шасі або руху, будь ласка, прикрийте граничний фотоелектричний вимикач темними кольоровими непрозорими предметами для налагодження !!
2. Якщо граничний фотоелектричний вимикач і з'єднання нормальні, материнська плата буде пошкоджена.
3. Перевірте, чи надійний зв'язок між обмежувальним фотоелектричним вимикачем та материнською платою;
4. Випробувальний межевий бар'єрний фотоелектричний вимикач:
(1) Перевірте нульове положення, ліве відкрите положення, перевірку несправності заслінки, закрите правою фотоелектричним вимикачем лівого відкритого положення! Перевірте, чи провід 4PIN нещільний або поганий контакт;
(2) Увійдіть у меню налагодження P00 та перевірте несправність бар'єрного клапана. Обертовий гальмівний вал приводить в дію світловий бар'єр для послідовного відсікання фотоплечі обмежувального фотоелектричного вимикача лівого відкритого положення, нульового положення та правого відкритого положення. Світловий індикатор повинен бути яскравим при відключенні фотопару. А вихідна напруга 12В, інакше пошкоджений граничний фотоелектричний вимикач.
Знаючи кілька простих методів технічного обслуговування бар'єрного клапана, як правильно їх використовувати в повсякденному житті для зменшення несправностей?
1. Під час використання бар'єрного заслону власник картки провела картку за межами жовтої лінії. Не стоїть біля крило бар'єрного крила інфрачервоного сигналу, щоб провести пальцем, коли затворний затвор закриття повністю відкритий, стрілка підказує прохід перед входом. Найкраще не затримуватися в ньому, щоб поліпшити текучість каналу.
2. Під час проходження шлагбаума клапана ви не повинні слідувати за заслінкою, щоб перейти в бар'єр. Не змушуйте відкриватися ворота заслінки, що інакше, інакше ворота зашкодять людині. Людина спереду пройшла середню точку, а особа ззаду Ви можете провести карту. Коли карта дійсна, на ній з’явиться стрілка, яка вказує на те, що ворота одночасно відкриті, так що ворота можна буде швидко пройти. Якщо на воротах є сигнал тривоги або голосового повідомлення, будь ласка, не передайте його випадково. Якщо ворота несправні, повідомте відділ управління негайно перевірити його. Якщо ви хочете зробити ремонт, вам слід знайти професійну компанію.
3. Власник картки провела карту в зоні зондування, не надто високо, щоб не відчути її, і не проведіть карткою по області зондування. Права рука тримає карту, паралельно зоні зондування, 20-30 мм від зони зондування найкраще, чуйте звук "di", який підтверджує, що картку вдало провели. Тільки тоді його можна пройти.
4. Крильчасті ворота також потрібно часто обслуговувати, не вважайте, що це всемогутні, регулярно проводите пил всередині і зовні шасі, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання.
